目前為止，無錫市大棚鋼管內部“處僵治困”工作中，考試成績到底如何？

  其下級喪尸貧困家庭公司盈利能力大幅度提升：2017年整完成扭虧增盈，2018年上半年度持續保持贏利。

  在其中，中糧廣西公司的處理思路是“提升運營模式、提升生產效率、緊抓成本費費用管控”等，2017年該公司已實現扭虧增盈，較2015年增利1.9億人民幣，基本上踏入穩定身心健康健康發展，“處僵治困”工作中獲得顯著成績。

  據了解，中糧廣西省中糧集團生物能源有限責任公司并以糧木薯淀粉為主要原料生產制造乙醇燃料。2015年，受石油價格斷崖式下降沖擊，乙醇燃料主輔產品報價大幅度下跌，公司虧損1.8億人民幣。

  為了能優化工作目標、該公司專業就采購和銷售階段重點監控，并實行差異化經營。在工業乙醇銷售方面，向藥業、生物化工、水果等使用量小、價格高高效益市場發展，拓寬服務規范、提升服務質量，深耕細作營銷市場，完成終端客戶開發設計占有率由6%提升到30%之上。

  中糧行業人士舉例說：“中糧廣西公司正對著破碎系統實現更新改造，研究部署苞米、水稻生產工藝技術，完成多種多樣原材料無差加料，保證加料不關機，提升機利用率，提升協助步驟。由于該公司關鍵耗費指標值減少，維修費也不斷下降?！?/p>

  從 招商集團的情況來看，2016-2017年，該公司根據清算注銷、資產重組、加強管理提高等舉措實現了招商合作天然氣、武漢市貨輪、華南液化石油氣、江西省貯運4戶公司 的治理工作；在平穩前提下，妥當分離安裝六戶喪尸貧困家庭公司人浮于事1205人，人力成本降低九千多萬余元。通過組織處僵治困工作中，2017年比整治去年凈虧損 降低2.8億人民幣。

  數據分析表明，招商集團早已做出了232戶非實體行業和74戶特殊目的公司(SPV)，占所有已削減公司的61.1%；并解決了110戶資產總額低于100萬元微利企業，推進網絡資源向資本回報更高行業集中化。

  2018年后半年，僵尸企業處理依然是招商局的核心工作職責之一。招商局內部人員表明，該公司正爭取清除各種各樣艱難，以求做到年內圓滿完成處僵治困每日任務目標。

   招商局內部人員說：“截止到2018年4月份，從業航運業的青山船廠通過兩年多的整治，克服種種困難，解決運營風險，將虧損降至最少，完成穩定撤出航運業，淘汰出局150萬貨重的造船業生產能力，整體負債都比2015年下降27億人民幣?！?/p>

  與此同時，招商局集團旗下的新疆省運輸已經推動農村危房改造，爭取妥善處置員工穩定性和安家難題。

  去掉中糧和招商集團，目前為止，中石油也總計處理了虧損企業172戶，資金鏈斷裂公司70戶，無業務流程或沒有收益公司179戶，占所有已削減公司的79%，歷史包袱大大的緩解，經營情況大大提高。

  再用海南中鐵為例子，該公司規定主營業務收入低于20億的綜合性工程設計公司和主營業務收入低于15億的專業工程設計公司正常情況下務必重組整合，嘗試更改一直以來所形成的工程類專業子企業規模較小、數量大、網絡資源零散的局勢。

  中航工業則削減了37家喪尸貧困家庭公司，在其中21戶根據破產重整、關掉撤消或合并重組的形式進行了解決，其他12家廠辦物業管理公司和5家廠辦醫院門診融合“三供一業”轉交工作進行了轉讓。

  針對無錫市大棚鋼管公司“處僵治困”的關鍵舉措，聶輝華舉例說明道：“還看了一家死而復生的鋼材僵尸企業，它是把國營企業資產租賃給營銷團隊，轉變為民企，又碰見了去庫存的環境，馬上就扭虧增盈了。這樣可以說是一種特殊混合制改革方式吧。”