今日鍍鋅管廠家廣泛上漲30元/噸，主要目的是提升銷售市場，幾日價錢一直下挫，怕下降再次。但提升后，交貨并不好，通常是氣溫與需求都不是很好，銷售市場口味淡。

   中國公司也對鋼材相關行業展開了項目投資，例如鐵礦砂和鎳。

鎳是作為不銹鋼板的時候需要的一種原料。

據悉，青山控股集團贏得了開發銀行（CDB）的一筆3.84億美元借款，該公司為印度一家年產能為150萬噸級低等級鎳選礦廠的擴建項目帶來了資產。

河北新邯鄲市鋼鐵公司與中國國有制大宗商品現貨大佬中國五礦集團集團旗下的建筑工程公司中冶國外，正協作在新加坡基本建設一座包括焦化、化工廠和鋼廠的30億美元資源循環利用型鋼鐵行業。

《金融時報》引用行業人士的立場稱，中國輪胎制造商將目光看向海外較大緣故，是希望可以直接從持續增長銷售市場生產銷售。

確實，東南亞地區鋼材市場有著非常大的發展潛力，東南亞地區是全世界建筑鋼材關鍵進口的銷售市場。

根據中國鋼材網報導，世界鋼鐵協會數據表明，2017年，泰國的凈進口鋼材1260萬噸級，變為僅次國外全球第二大建筑鋼材凈出口國；越南地區凈進口鋼材1230萬噸級，列全世界第三位；別的東南亞地區中，印尼凈進口鋼材870萬噸級，泰國凈進口鋼材730萬噸級，新加坡凈進口鋼材600萬噸級。之上東南亞地區5國2017年建筑鋼材凈出口量做到4690萬噸級，東南亞地區區域鋼材供需不平衡由此可見一斑。

在市場需求領域，東南亞國家世界經濟發展發展相比比較晚，經濟能力廣泛相對性欠缺，尤其是鋼鐵工業發展趨勢落后。

但近些年來全球經濟一體化逐步推進和國際工業產業鏈職責分工的不斷調節，東南亞國家便宜人力資源等因素吸引了很多項目投資，使區域工業化發展加速，以適應剛需為主體的建筑行業以及以達到外需出入口為主體的加工制造業、制造業迅速發展，推動建筑鋼材要求不斷增加。

據估計，東盟十國10國（新加坡、印尼、泰國的、泰國、馬來西亞、菲律賓、越南地區、緬甸、泰國和柬埔寨）2017年建筑鋼材需要量做到7000萬噸級，2018年有希望提高到8000萬噸級。

在供給領域，東南亞國家鋼鐵產業構造展現出下列特點：煉鋼生產能力寥寥無幾；煉鐵以電弧爐煉鋼為主導，生產能力十分有限；軋鋼廠水平也較大，而且通過近幾年來做到不斷項目投資，生產能力提高快速，但提高附加值的鋼材深加工能力不夠。

因而，一直以來，東南亞國家煉鋼廠更喜歡從進口廉價鋼材軋板，進而造成區域煉鋼、煉鐵水平長期性無法得到發展趨勢。據調查，近10年以來，東盟十國鋼產量生產量持續走低，慢慢由80%下降至不夠50%的水準。

次之，中國鋼材出口東南亞市場工作壓力俱增。

據中國鋼鐵工業研究會統計分析，2017年，我國出口建筑鋼材約7541萬噸級，同比下降3308萬噸級，降低30.5%；向東盟國家出入口建筑鋼材2325萬噸級，同比下降1569萬噸級，降低40%。但是，就算產銷量大幅度下降，東盟國家仍然是我國最大的鋼材出口目地銷售市場，2017年中國向東盟國家出口建筑鋼材總數占出入口總數的30.8%。

   今日開盤期貨交易高開走強波動運作，從行業了解到了，盡管江蘇地區環境保護依然，乃至一個新的煉鋼廠停工，可是現在市場不會有太大的閃光點，要求伴隨著天氣轉熱而不斷走低，銷售市場心理狀態欠佳，據鍍鋅管廠家反映，交易量狀況不景氣，價格行情松脫。